логистика
Публикации в этой рубрике:
Джабраилов А.Э.
Теоретические основы и принципы логистизации сферы транспортно-складских услуг
(Окончание. Начало в № 7/2001.)
Очередное исследование, посвященное логистике. Здесь речь идет о теоретических основах рационализации управления потоковыми процессами в сфере транспортно-складских услуг. В статье обозначены основные направления реализации принципов логистики в среде отечественного бизнеса. Материал будет интересен как опытным, так и начинающим предпринимателям.
// Российское предпринимательство. — 2001. — № 8 (20). — c. 83-90.
Ларионов В.Г., Куракина О.В., Шершнев Е.С.
Причины ошибочного представления о роли измерений в логистике
Нужно ли проводить логистические измерения? Насколько это оправдано? Логистические измерения – своеобразный барометр предпочтений клиента. Авторы предлагают читателям рассмотреть причины ошибочных представлений о роли измерений в логистике.
// Российское предпринимательство. — 2001. — № 8 (20). — c. 91-94.
Джабраилов А.Э.
Теоретические основы и принципы логистизации сферы транспортно-складских услуг
В семидесятые годы, теперь уже прошлого XX века, началось мощное наступление логистики на невоенные области науки и практики. Это в значительной степени объяснялось ужесточением конкуренции, усложнением конъюнктуры рынка, необходимостью повышения скорости реакции производителей на происходящие события и их стремлением адаптироваться к быстро меняющимся ситуациям. Использование логистических методов управления основывалось, главным образом, на теории и практике, так называемого, "управления физическим распределением продукции" (physical distribution management), которое, как новое направление в управлении материальными потоками, было особенно популярным в 60-е гг. Этой теории посвящались многочисленные исследования, научные конференции и конгрессы. Периодические издания, например, International Journal of Physical Distribution and Materials Management, публиковали пространные статьи. Эта теория управления не потеряла актуальность и в наши дни.
// Российское предпринимательство. — 2001. — № 7 (19). — c. 24-31.
Тимонин А.А., Дедов О.А.
Логистика и контроллинг материальных потоков на промышленном предприятии
В условиях экономики переходного периода, вопросы реформирования сложившейся практики хозяйственной деятельности, проведение необходимых изменений внутренних механизмов функционирования, являются одними из актуальных для большинства российских предприятий. Переориентация важнейшей задачи для любого характерного промышленного предприятия на удовлетворение потребителей на внутреннем и внешнем рынках, повышение конкурентоспособности своей продукции, получение прибыли – определяют необходимость проведения реорганизации основных процессов системы управления.
// Российское предпринимательство. — 2001. — № 7 (19). — c. 105-111.
Шершнев Е.С., Ларионов В.Г., Фомина Е.В., Куракина О.В.
Десять ключевых тенденций стратегического объединения производителей (СОП)
(Продолжение. Начало в №№ 5, 6 /2001)
Переход от сокрытия информации к ее обмену – особенно труден для менеджеров старой школы. Большинство управленцев с годами приходят к выводу, что “информация это сила”. Однако становится очевидным и то, что непосредственная выгода от укрывательства информации весьма мала в сравнении с экономией издержек и улучшением сервисного обслуживания, которые прогрессивные компании получают путем обмена важной информацией с партнерами в рамках стратегического объединения производителей (СОП). Наоборот, открытая передача информации по всему СОП дает возможность получения весьма значительных выгод от такой интеграции. Именно это и служит ключом к использованию мощи СОП.
// Российское предпринимательство. — 2001. — № 7 (19). — c. 39-45.
Проценко И.О., Ларионов В.Г., Фалько Д.С.
Основные виды и функции упаковки
Продолжим разговор о роли тары и упаковки в бизнесе.
При всем своем многообразии современная упаковка классифицируется обычно на четыре основные группы, определяемые как своим назначением, так и характером товара:...
// Российское предпринимательство. — 2000. — № 9 (9). — c. 58-63.
Проценко И.О., Ларионов В.Г., Фалько Д.С.
Тара и упаковка. Путь к потребителю
Продолжение. Начало в № 2 2000, № 3 2000, № 4 2000, № 5 2000, № 6 2000, № 7 2000.
Выдвижение на передний план вопросов удовлетворения всех потребностей заказчика и доставки ему продукции только высокого качества и без потерь объективно ведет к существенному пересмотру значения тары и упаковки. Разумеется, это не является чем-то неожиданным, ранее неизвестным. Уже в середине XX века началось формирование самостоятельной подотрасли машиностроения, производящей специальное оборудование для упаковки товаров, реорганизация складского хозяйства, использование новых материалов для сохранности изделий во время их транспортировки и т. п.
В рамках логистики все это лишь возводится в ранг приоритетной задачи и получает иное, более широкое и ответственное толкование.
// Российское предпринимательство. — 2000. — № 8 (8). — c. 51-54.
Проценко И.О., Ларионов В.Г.
Условия совершенствования качества продукции
В прошлом номере журнала мы закончили наш разговор на том, что обобщая опыт получения качественных изделий с самых первых шагов его концептуальной и инженерной разработки, а также используя результаты своих исследований в этой области, консультативная Компания по вопросам логистики “Exel Logistics “ опубликовала в начале 90-х годов доклад, озаглавленный “Семь условий совершенства качества продукции“.
// Российское предпринимательство. — 2000. — № 7 (7). — c. 57-60.
Проценко И.О., Ларионов В.Г.
Высокое качество изделий и рационализация грузопотоков
Задача борьбы формально присутствовала во всех управленческих концепциях послевоенного времени, а порою и характеризовалось как важнейшая “стратегическая цель“. Однако на деле она всегда оставалась на заднем плане и не получала сколько-нибудь серьезного подкрепления.
// Российское предпринимательство. — 2000. — № 6 (6). — c. 54-57.
Проценко И.О., Ларионов В.Г.
Логистика. Роль персонала в системе "точно вовремя"
Повышение заинтересованности и ответственности рабочего за результаты своего труда является не мене важным итогом внедрения системы «точно вовремя». Поштучное (или мелкими сериями) производство заставляет исполнителя, во-первых, существенно повысить степень осознания своей личной ответственности за весь производственный процесс, а, во-вторых, многократно убеждаться в том, что успех дела во многом зависит от его личной, хорошо налаженной и стабильной связи с тем участком, от куда он «точно вовремя» получит нужную ему деталь.
// Российское предпринимательство. — 2000. — № 5 (5). — c. 50-53.
Проценко И.О., Ларионов В.Г.
Логистика. Принципы организации производства, перемещения и хранения продукции
В начале 70-х годов рационализация процесса производства, перемещения и хранения продукции, обеспечение ее высокого качества, были признаны деловыми кругами Японии ключевыми факторами повышения эффективности производства. Именно это и стало важнейшей предпосылкой Японского «экономического чуда».
// Российское предпринимательство. — 2000. — № 4 (4). — c. 50-55.
Проценко И.О., Ларионов В.Г.
Логистика. Причины распространения
(Продолжение. Начало в № 2 2000.)
Перспектива дальнейшего развития логистики продолжает оставаться предметом исследований и дискуссий. Но практически все согласны с тем, что в 70-80-х годах в мире произошёл ряд важных качественных сдвигов, которые определили не только динамику, но и специфику начавшегося распространения логистики как концепции управления.
// Российское предпринимательство. — 2000. — № 3 (3). — c. 54-60.
Проценко И.О., Ларионов В.Г.
Современный подход к управлению: от тейлоризма до логистики
Конец 80-х годов был; ознаменован резким усилением активности вокруг проблем, связанных с использованием логистики. Стремительный взлет публикаций по этим вопросам, а также создание и развитие профессиональных организаций рельефно показал, что проблемами логистики в современном ее понимании заинтересовались не только управленцы, но и ученые, инженеры, работники сферы обслуживания, международной торговли, новых форм экономического сотрудничества. Внимание этим вопросам стало уделяться и на государственном уровне многих стран.
// Российское предпринимательство. — 2000. — № 2 (2). — c. 51-57.
Брынцев .А., Синько А.В.
Особенности фрагментации и барьеров логистики в условиях свободной экономической зоны
В статье раскрываются особенности логистических процессов в свободных экономических зонах. Даются рекомендации по минимизации рисков.
// Российское предпринимательство. — 2012. — № 7 (205). — c. 64-69.
Кадникова Н.Н.
Моделирование структуры управления при логистическом аутсорсинге
В статье рассматривается одна из актуальных проблем, возникающих при внедрении стратегий логистического аутсосиинга – определение границ и зон ответственности предприятий заказчика и аутсорсера. Представляется авторское видение проектирования организационной структуры управления данным взаимодействием. Предложен алгоритм с подробным описанием этапов моделирования структуры управления.
// Российское предпринимательство. — 2012. — № 7 (205). — c. 71-76.
Тюрин А.Ю.
Использование передовых методов составления маршрутов перевозок грузов пищевой промышленности
Рассматриваются вопросы применения метода раздельной доставки для составления маршрутов перевозок грузов пищевой промышленности. Отмечаются преимущества и недостатки использования некоторых эвристических методов для решения задач маршрутизации. На конкретном примере показывается преимущество применения метода раздельной доставки, приводящее к сокращению транспортных расходов, пробега автомобилей и повышению степени загрузки подвижного состава.
// Вопросы инновационной экономики. — 2012. — № 1 (11). — c. 40-47.
Линиченко Д.С.
Логистические подходы к совершенствованию процессов формирования и реализации инновационного потенциала промышленного предприятия
В статье рассмотрены логистические подходы к совершенствованию хозяйственного механизма промышленного предприятия. Выявлены тенденции формирования и функционирования инновационного механизма, уточнена сущность понятия «системный эффект». Особое внимание уделено разработке модели управления промышленным предприятием в процессе формирования его инновационного потенциала.
// Российское предпринимательство. — 2011. — № 12 Вып. 2 (198). — c. 97-102.
Кокра Ю.В.
Транспортно-логистический комплекс Южного федерального округа. Первые итоги работы Таможенного союза
В данной статье говорится о Таможенном союзе России, Беларуси, Казахстана. Указаны выгоды от формирования единого таможенного пространства, какие экономические задачи решены, какие еще предстоит решить.
// Экономические отношения. — 2011. — № 2 (2). — c. 48-52.
Добронравин Е.Р.
«Идеальная» логистическая система и рентабельность материального потока
Как управлять материальными потоками на торговых предприятиях? И какими должны быть оптимальные размеры запасов, обеспечивающие бесперебойную работу в этой сфере бизнеса? Автор пытается ответить на этот вопрос с позиции управления логистической рентабельностью.
// Российское предпринимательство. — 2011. — № 11 Вып. 2 (196). — c. 138-141.
Добронравин Е.Р.
Теория управления запасами при построении логистических систем
В статье обосновывается, что центральный элемент логистической системы – запас является главным элементом интегрального показателя эффективности, на который должна быть ориентирована логистическая система в рамках методологии ее построения.
// Российское предпринимательство. — 2011. — № 11 Вып. 1 (195). — c. 97-100.
Публикации в журналах:
Джабраилов А.Э.
Теоретические основы и принципы логистизации сферы транспортно-складских услуг(Окончание. Начало в № 7/2001.)
Очередное исследование, посвященное логистике. Здесь речь идет о теоретических основах рационализации управления потоковыми процессами в сфере транспортно-складских услуг. В статье обозначены основные направления реализации принципов логистики в среде отечественного бизнеса. Материал будет интересен как опытным, так и начинающим предпринимателям.
// Российское предпринимательство. — 2001. — № 8 (20). — c. 83-90.
Ларионов В.Г., Куракина О.В., Шершнев Е.С.
Причины ошибочного представления о роли измерений в логистикеНужно ли проводить логистические измерения? Насколько это оправдано? Логистические измерения – своеобразный барометр предпочтений клиента. Авторы предлагают читателям рассмотреть причины ошибочных представлений о роли измерений в логистике.
// Российское предпринимательство. — 2001. — № 8 (20). — c. 91-94.
Джабраилов А.Э.
Теоретические основы и принципы логистизации сферы транспортно-складских услугВ семидесятые годы, теперь уже прошлого XX века, началось мощное наступление логистики на невоенные области науки и практики. Это в значительной степени объяснялось ужесточением конкуренции, усложнением конъюнктуры рынка, необходимостью повышения скорости реакции производителей на происходящие события и их стремлением адаптироваться к быстро меняющимся ситуациям. Использование логистических методов управления основывалось, главным образом, на теории и практике, так называемого, "управления физическим распределением продукции" (physical distribution management), которое, как новое направление в управлении материальными потоками, было особенно популярным в 60-е гг. Этой теории посвящались многочисленные исследования, научные конференции и конгрессы. Периодические издания, например, International Journal of Physical Distribution and Materials Management, публиковали пространные статьи. Эта теория управления не потеряла актуальность и в наши дни.
// Российское предпринимательство. — 2001. — № 7 (19). — c. 24-31.
Тимонин А.А., Дедов О.А.
Логистика и контроллинг материальных потоков на промышленном предприятииВ условиях экономики переходного периода, вопросы реформирования сложившейся практики хозяйственной деятельности, проведение необходимых изменений внутренних механизмов функционирования, являются одними из актуальных для большинства российских предприятий. Переориентация важнейшей задачи для любого характерного промышленного предприятия на удовлетворение потребителей на внутреннем и внешнем рынках, повышение конкурентоспособности своей продукции, получение прибыли – определяют необходимость проведения реорганизации основных процессов системы управления.
// Российское предпринимательство. — 2001. — № 7 (19). — c. 105-111.
Шершнев Е.С., Ларионов В.Г., Фомина Е.В., Куракина О.В.
Десять ключевых тенденций стратегического объединения производителей (СОП)(Продолжение. Начало в №№ 5, 6 /2001)
Переход от сокрытия информации к ее обмену – особенно труден для менеджеров старой школы. Большинство управленцев с годами приходят к выводу, что “информация это сила”. Однако становится очевидным и то, что непосредственная выгода от укрывательства информации весьма мала в сравнении с экономией издержек и улучшением сервисного обслуживания, которые прогрессивные компании получают путем обмена важной информацией с партнерами в рамках стратегического объединения производителей (СОП). Наоборот, открытая передача информации по всему СОП дает возможность получения весьма значительных выгод от такой интеграции. Именно это и служит ключом к использованию мощи СОП.
// Российское предпринимательство. — 2001. — № 7 (19). — c. 39-45.
Проценко И.О., Ларионов В.Г., Фалько Д.С.
Основные виды и функции упаковкиПродолжим разговор о роли тары и упаковки в бизнесе.
При всем своем многообразии современная упаковка классифицируется обычно на четыре основные группы, определяемые как своим назначением, так и характером товара:...
// Российское предпринимательство. — 2000. — № 9 (9). — c. 58-63.
Проценко И.О., Ларионов В.Г., Фалько Д.С.
Тара и упаковка. Путь к потребителюПродолжение. Начало в № 2 2000, № 3 2000, № 4 2000, № 5 2000, № 6 2000, № 7 2000.
Выдвижение на передний план вопросов удовлетворения всех потребностей заказчика и доставки ему продукции только высокого качества и без потерь объективно ведет к существенному пересмотру значения тары и упаковки. Разумеется, это не является чем-то неожиданным, ранее неизвестным. Уже в середине XX века началось формирование самостоятельной подотрасли машиностроения, производящей специальное оборудование для упаковки товаров, реорганизация складского хозяйства, использование новых материалов для сохранности изделий во время их транспортировки и т. п.
В рамках логистики все это лишь возводится в ранг приоритетной задачи и получает иное, более широкое и ответственное толкование.
// Российское предпринимательство. — 2000. — № 8 (8). — c. 51-54.
Проценко И.О., Ларионов В.Г.
Условия совершенствования качества продукцииВ прошлом номере журнала мы закончили наш разговор на том, что обобщая опыт получения качественных изделий с самых первых шагов его концептуальной и инженерной разработки, а также используя результаты своих исследований в этой области, консультативная Компания по вопросам логистики “Exel Logistics “ опубликовала в начале 90-х годов доклад, озаглавленный “Семь условий совершенства качества продукции“.
// Российское предпринимательство. — 2000. — № 7 (7). — c. 57-60.
Проценко И.О., Ларионов В.Г.
Высокое качество изделий и рационализация грузопотоковЗадача борьбы формально присутствовала во всех управленческих концепциях послевоенного времени, а порою и характеризовалось как важнейшая “стратегическая цель“. Однако на деле она всегда оставалась на заднем плане и не получала сколько-нибудь серьезного подкрепления.
// Российское предпринимательство. — 2000. — № 6 (6). — c. 54-57.
Проценко И.О., Ларионов В.Г.
Логистика. Роль персонала в системе "точно вовремя"Повышение заинтересованности и ответственности рабочего за результаты своего труда является не мене важным итогом внедрения системы «точно вовремя». Поштучное (или мелкими сериями) производство заставляет исполнителя, во-первых, существенно повысить степень осознания своей личной ответственности за весь производственный процесс, а, во-вторых, многократно убеждаться в том, что успех дела во многом зависит от его личной, хорошо налаженной и стабильной связи с тем участком, от куда он «точно вовремя» получит нужную ему деталь.
// Российское предпринимательство. — 2000. — № 5 (5). — c. 50-53.
Проценко И.О., Ларионов В.Г.
Логистика. Принципы организации производства, перемещения и хранения продукцииВ начале 70-х годов рационализация процесса производства, перемещения и хранения продукции, обеспечение ее высокого качества, были признаны деловыми кругами Японии ключевыми факторами повышения эффективности производства. Именно это и стало важнейшей предпосылкой Японского «экономического чуда».
// Российское предпринимательство. — 2000. — № 4 (4). — c. 50-55.
Проценко И.О., Ларионов В.Г.
Логистика. Причины распространения(Продолжение. Начало в № 2 2000.)
Перспектива дальнейшего развития логистики продолжает оставаться предметом исследований и дискуссий. Но практически все согласны с тем, что в 70-80-х годах в мире произошёл ряд важных качественных сдвигов, которые определили не только динамику, но и специфику начавшегося распространения логистики как концепции управления.
// Российское предпринимательство. — 2000. — № 3 (3). — c. 54-60.
Проценко И.О., Ларионов В.Г.
Современный подход к управлению: от тейлоризма до логистикиКонец 80-х годов был; ознаменован резким усилением активности вокруг проблем, связанных с использованием логистики. Стремительный взлет публикаций по этим вопросам, а также создание и развитие профессиональных организаций рельефно показал, что проблемами логистики в современном ее понимании заинтересовались не только управленцы, но и ученые, инженеры, работники сферы обслуживания, международной торговли, новых форм экономического сотрудничества. Внимание этим вопросам стало уделяться и на государственном уровне многих стран.
// Российское предпринимательство. — 2000. — № 2 (2). — c. 51-57.
Брынцев .А., Синько А.В.
Особенности фрагментации и барьеров логистики в условиях свободной экономической зоныВ статье раскрываются особенности логистических процессов в свободных экономических зонах. Даются рекомендации по минимизации рисков.
// Российское предпринимательство. — 2012. — № 7 (205). — c. 64-69.
Кадникова Н.Н.
Моделирование структуры управления при логистическом аутсорсингеВ статье рассматривается одна из актуальных проблем, возникающих при внедрении стратегий логистического аутсосиинга – определение границ и зон ответственности предприятий заказчика и аутсорсера. Представляется авторское видение проектирования организационной структуры управления данным взаимодействием. Предложен алгоритм с подробным описанием этапов моделирования структуры управления.
// Российское предпринимательство. — 2012. — № 7 (205). — c. 71-76.
Тюрин А.Ю.
Использование передовых методов составления маршрутов перевозок грузов пищевой промышленности Рассматриваются вопросы применения метода раздельной доставки для составления маршрутов перевозок грузов пищевой промышленности. Отмечаются преимущества и недостатки использования некоторых эвристических методов для решения задач маршрутизации. На конкретном примере показывается преимущество применения метода раздельной доставки, приводящее к сокращению транспортных расходов, пробега автомобилей и повышению степени загрузки подвижного состава.
// Вопросы инновационной экономики. — 2012. — № 1 (11). — c. 40-47.
Линиченко Д.С.
Логистические подходы к совершенствованию процессов формирования и реализации инновационного потенциала промышленного предприятияВ статье рассмотрены логистические подходы к совершенствованию хозяйственного механизма промышленного предприятия. Выявлены тенденции формирования и функционирования инновационного механизма, уточнена сущность понятия «системный эффект». Особое внимание уделено разработке модели управления промышленным предприятием в процессе формирования его инновационного потенциала.
// Российское предпринимательство. — 2011. — № 12 Вып. 2 (198). — c. 97-102.
Кокра Ю.В.
Транспортно-логистический комплекс Южного федерального округа. Первые итоги работы Таможенного союза В данной статье говорится о Таможенном союзе России, Беларуси, Казахстана. Указаны выгоды от формирования единого таможенного пространства, какие экономические задачи решены, какие еще предстоит решить.
// Экономические отношения. — 2011. — № 2 (2). — c. 48-52.
Добронравин Е.Р.
«Идеальная» логистическая система и рентабельность материального потокаКак управлять материальными потоками на торговых предприятиях? И какими должны быть оптимальные размеры запасов, обеспечивающие бесперебойную работу в этой сфере бизнеса? Автор пытается ответить на этот вопрос с позиции управления логистической рентабельностью.
// Российское предпринимательство. — 2011. — № 11 Вып. 2 (196). — c. 138-141.
Добронравин Е.Р.
Теория управления запасами при построении логистических системВ статье обосновывается, что центральный элемент логистической системы – запас является главным элементом интегрального показателя эффективности, на который должна быть ориентирована логистическая система в рамках методологии ее построения.
// Российское предпринимательство. — 2011. — № 11 Вып. 1 (195). — c. 97-100.